Vedlikehold av kjøretøyet er en viktig del av å være bileier. Ettersom elbiler er laget med banebrytende teknologi og toppmoderne deler, koster de imidlertid vanligvis mindre å holde ved like enn bensin- og dieselbiler.

Finn ut alt du trenger å vite om service på elbiler i denne praktiske veiledningen.

Når du leverer inn elbilen på service, er det særlig for å få sjekket noen bestemte komponenter. Det dreier seg her om følgende:

Med i gjennomsnitt 20 deler er en elektrisk motor bygd opp av færre komponenter enn forbrenningsmotorene i bensin- og dieselbiler. Dette betyr at det kreves mindre vedlikehold. Når elbilen er inne til service, undersøkes motoren ganske enkelt for slitasje.

Ettersom de ikke inneholder bevegelige deler, er elbilbatteriene akkurat like vedlikeholdsvennlige som motorene. Mekanikeren vil undersøke ytelsen til hver enkelt celle, og eventuelle skader vil bli vist i dataene. Ved feil kan batteriene skiftes. Du kan bidra til å redusere risikoen for skader på battericellene ved blant annet å følge tipsene under:

• Hold batteriladingen mellom 20 % og 80 %
• Unngå ekstreme temperaturer
• Bruk så langt som mulig sakte lading i stedet for hurtiglading
• Bruk bilen jevnlig

I og med at elbiler ikke bruker motorolje, kreves heller ikke oljeskift. Elbiler har helt andre drivlinjer, så jevnlige oljeskift er ikke lenger noe du trenger å tenke på. For å unngå overoppheting av batteriene avhenger elbilen av kjølevæskestrøm gjennom det varmeregulerende systemet. Kjølevæske bør etterfylles i intervaller på 3 til 5 år – altså langt mindre hyppig enn hos bensin- og dieselbiler.

En av det mest innovative funksjonene hos elbiler er regenerativ bremsing. Den brukes i kombinasjon med de tradisjonelle bremsene, og reduserer slitasjen gjennom mer effektiv bremsing. Det kan skje at bremseklosser, bremseskiver og bremsevæske må skiftes etter noen år, men dette gjelder på alle kjøretøy.

Vekten av batteriene gjør at elbiler ofte er tyngre enn kjøretøy med forbrenningsmotor. Elbiler bruker spesifikke typer dekk for å takle dette og deres akselerasjonskraft. Vedlikeholdsprosedyrene innbefatter dekkrotasjon i tråd med brukerhåndboken, eventuell etterfylling av luft og utskifting av slitte dekk. I Europa er minimumsgrensen for dekkmønsterdybde 1,6 mm.

Du bør imidlertid bytte dekkene på elbilen din når mønsterdybden er slitt ned til 3,0 mm. Ved lavere mønsterdybde kan bremselengden nemlig bli betraktelig lengre.

Honda tilbyr både enkeltstående service og serviceplaner for elbiler. Hold elbilen i tipp topp stand ved å få utført servicen hos et pålitelig og profesjonelt merke.