Hondas andre elbil!

Hondas første helelektriske SUV er en modell i B-segmentet, noe som betyr at den har en ganske passende størrelse. Bilen er designet for å møte det økende behovet for en elektrisk SUV som kan kjøres komfortabelt.

Bilen utstråler eleganse, fra den vakre himmelblå metallic-fargen som ble vist på modellen på premierelanseringen i Offenbach, Tyskland, til premium-følelsen du får fra materialene og detaljene i kupeen. Det utvendige designet preges av et kort overheng foran, store 18-tommers hjul og rene linjer. Den ser solid og samtidig sofistikert ut. Det gjør også premieren på Hondas nye emblem. I fronten finner du et hvitt Honda-emblem, samt på hjuldekslene og på rattet. På bakluken er hele navnet trykt med metallbokstaver. Denne typen emblem vil bli brukt på alle helelektriske biler fra Honda fremover. Klassiske, stilrene dørhåndtak på fordørene og bakdørene har samme design som på Honda e, som glir fint inn i den svarte stripen.

Den helelektriske e:Ny1 er basert på Hondas nyutviklede elbil-plattform og heter e:N Architecture F. Den er basert på tre prinsipper: høy stivhet på karosseriet, lavt tyngdepunkt og god aerodynamikk.

Rekkevidde på 412 km*
Den elektriske motoren sitter foran, er integrert med girkassen og skaper jevn og komfortabel akselerasjon og bremsing. Drivlinjen leverer en maksimal effekt på 150 kW med et dreiemoment på 310 Nm. Batteriet er på 68,8 kWh og gir en rekkevidde på 412 km (i henhold til WLTP).*

Kjøreopplevelsen har, som med alle Honda-modeller, vært i fokus for utviklingen av e:Ny1, så du kan forvente en bil som er morsom å kjøre, trygg og komfortabel.

Det stilige instrumentpanelet og både ratt og skjerm har blitt større, midtdisplayet måler hele 15,1 tommer. Midtkonsollen har en enkel layout med lett tilgjengelige knapper og selvfølgelig trådløs lading for mobilen.

Prisen på Honda e:Ny1 starter fra 399 900 kr. Mer detaljert informasjon om e:Ny1 kommer etter hvert, så følg med på nyhetsbrevene våre.

*Forbruk og rekkevidde påvirkes bl.a. av kjørestil, veiforhold og valg av utstyr, hvor især høy hastighet og lave temperaturer kan redusere rekkevidden signifikant.