HondaJet erobrer luften
Nesten på dagen 100 år etter brødrene Wrights banebrytende flytur fikk HondaJet sin debut i luften. Dermed er Honda på plass i tre elementer; nå ikke bare på landjorden og vannet, men også i luften.
Hvis du ser på bildet av HondaJet, er det en tydelig forskjell sammenlignet med alle andre jetfly. Nettopp, motorene sitter over vingene i stedet for under. Takket være dette og flere andre løsninger har flyet høyere marsjfart, lavere drivstofforbruk og bedre plass i kabinen enn sammenlignbare forretningsjetfly.
Honda startet satsingen med å utvikle sitt eget jetfly midt på 1980-tallet. I desember 2003 var det klart for jomfruturen over North Carolina i USA, og sommeren 2005 var flyet med på sin første offentlige flymesse.
Oppvisningen under AirVenture i Oshkosh, USA foran et tusentalls flyentusiaster vakte stor oppmerksomhet.
HondaJet er det første flyet som er utstyrt med en egenutviklet turboviftemotor, HF118, som på flere måter er revolusjonerende. Et godt eksempel på det er drivstofforbruket, som er betydelig lavere enn i sammenlignbare motorer på markedet.
Det som kjennetegner Hondas motorproduksjon for biler, motorsykler og båter, har selskapet også lykkes med å overføre til den nye flymotoren.
HondaJets skrog er konstruert av komposittmateriale med lav vekt. Vingene er dekket av et ubrutt stykke aluminium, og det gir mindre luftmotstand. Motorene, en på hver vinge, er montert på høye fester. Gjennom ikke å feste dem til selve flykroppen økes den tilgjengelige kabinplassen betydelig.
Skrogets utforming og motorenes høye plassering bidrar til å redusere forekomsten av turbulente virvler rundt flyet, noe som igjen fører til bedre drivstofføkonomi. En foreløpig beregning antyder en besparelse på opptil 40 prosent sammenlignet med konvensjonelle fly.
Et samarbeid med General Electric om en videreutvikling av motoren pågår.
| Fakta: HondaJet | |
|---|---|
| Besetning | 1-2 |
| Passasjerer | 4-5 |
| Motor | 2 stk Honda HF118 turboviftemotorer |
| Maks. trekkraft | 757 kp per motor |
| Maks. totalvekt | 4 173 kg |
| Lengde x bredde x høyde, m | 12,5 x 12,2 x 4,1 |
| Topphastighet | 778 km/t |
| Maks. flyhøyde | 12 497 m |
| Rekkevidde | 2 037 km |
| Startstrekning | 807 m |
| Landingsstrekning | 694 m |
I menneskehetens tjeneste
| Teknologi | |
|---|---|
| HondaJet erobrer luften | |
| Nye Legend har alt og litt til | |
| VTEC: Drivstoffgjerrig, men likevel kraftfull | |
| Honda utvikler nestegenerasjons dieselmotor | |