Dette unike drivverket betyr at Hondaen din kjører med lydløs, men likevel svært mottakelig ytelse ved å hente effekt fra litium-ion-batteriet – noe en mild hybrid ikke kan gjøre. Mens den kjører på batteriet, er det i tillegg null utslipp via eksosrøret. Du kan være i EV-modus når du cruiser på landeveien, men bilen kjører vanligvis i elektrisk modus over korte avstander, ved lav hastighet eller når du akselererer fra stillestående, for eksempel under bykjøring. 

Etter hvert som hastigheten og avstanden øker, og når batteriet begynner å tømmes, vil bilen generelt gå over til hybridmodus. I denne modusen leverer bensinmotoren energien til generatormotoren, som igjen genererer elektrisitet for å drive drivmotoren og få hjulene til å gå rundt. Når det er nødvendig, vil denne energien også lade opp litium-ion-batteriet sammen med det regenerative bremsesystemet, noe som betyr at det ikke er nødvendig å koble våre fullhybrider til strømnettet, da de er fullstendig selvladende.

Ved konstant høyere hastigheter kobles drivmotoren fra og clutchen kobles inn når bensinmotoren driver bilen direkte, akkurat som en vanlig bil. Denne overgangen i effektleveringen gjør at hybriden kan opprettholde effektiviteten selv under kjøring i høy hastighet.