Trippelsuksess for Honda-motorer

21-05-2002

Honda har nok en gang bevist at de produserer noen av verdens ypperste motorer ved igjen å vinne flere kategorier i årets International Engine of the Year Awards.

For tredje år på rad vant sportsbilmotoren 2,0-liters Honda S2000 og hybridmotoren 1,0-liters Insight IMA sine respektive størrelseskategorier. I tillegg vant sistnevnte prisen for "best drivstofføkonomi". Enda en fjær i hatten for Hondas hybridteknologi kom med nye Civic Hybrid, som vant klassen for motorer fra 1,0 til 1,4 liter - i tillegg til å bli nominert som nest best, etter Insight, i klassen for best drivstofføkonomi.

Like viktig som antallet seirer var seiersmarginene. Honda S2000-motoren fikk nesten 30 prosent flere stemmer enn nummer to (BMW 2-liters Valvetronic), mens Insight 1,0 liter IMA fikk nesten dobbelt så mange stemmer som den nest beste (Toyota Yaris 1,0 liter). Civic Hybrid slo ikke bare fem konkurrerende dieselenheter, de oppnådde også 40 prosent flere stemmer enn hovedrivalen PSA/Ford 1,4-liters diesel.

"Etter gjentatte suksesser med Insight og den imponerende lanseringen av den bensin-/strømdrevne Civic, har Honda igjen vist hvorfor de investerer så mye i utvikling av hybridmotorer," sa Graham Johnson, leder av International Engine of the Year Awards og redaktør for motorbladet Engine Technology International, som er sponsor for arrangementet.

"At det samme firmaet også produserer den fenomenale 120 hk/liter-motoren som driver Honda S2000, viser bredden i firmaets prestasjoner," tilføyde han.

På Motorutstillingen Engine Expo 2002 i Stuttgart, Tyskland, deler man ut prisene i International Engine of the Year Awards, bilsportens svar på Oscar-utdelingene. 40 ledende motorjournalister fra hele verden, gir bilene poeng ut fra effektivitet, raffinement, miljøegenskaper, og aller viktigst, hvordan de opptrer på veien.