Nye Honda Jazz

15-07-2002

• Eksteriør i B-segmentet, interiør i C-segmentet
• Hondas nye plattform for mindre biler med sentralt montert bensintank og kompakt for- og bakhjulsoppheng
• Fleksisete bak: Enkelt å bruke, ytterst fleksibelt, helt nedfellbart for plan lasteflate, innovative lasterom
• Ny iDSI-motor på 1,4-liter, med to tennplugger pr. sylinder og sekvensiell tenning
• Økonomi og motormoment i særklasse, oppfyller EU2005
• 5-trinns manuell girkasse ved lanseringen. 7-trinns halvautomatisk girkasse, CVT, lanseres i høst
• Valgt til Årets bil i Japan 2001–2002 med overveldigende flertall

Det romslige og fleksible karosseriet og den effektive motoren gjør nye Honda Jazz til en av de mest interessante nyhetene på småbilmarkedet de senere årene. Lengden på 3,8 m plasserer 5-dørs Jazz i den øvre delen av B-segmentet. Konstruksjonsløsninger som den midtmonterte tanken gjør at den innvendige plassen er helt i klasse med C-segmentet. Godt med plass til fem personer og et innovativt baksete gir Jazz en uovertruffen fleksibilitet. Baksetet er lett å tilpasse og kan felles ned til et plant lastegulv eller danne et ekstra lasterom.

Den avanserte i-DSI-motoren, med to tennplugger per sylinder og kompakte forbrenningskammere, gir riktig blanding av herlig yteevne, eksepsjonell økonomi og kompakte mål. Den er på 1,4-liter og utvikler 83 hk.

Bensinforbruket ved blandet kjøring er kun 5,5 l/100 km.

Motoren oppfyller EU2005-kravene til karbondioksidutslipp med et CO₂-nivå på 130 g/km, verdien tåler å sammenliknes med de seneste TDI-dieselmotorene med direkte innsprøyting.