Honda utvikler sikkerhetspanser av hensyn til fotgjengernes sikkerhet

31-08-2004

Honda Motor Co., Ltd. kunngjorde i dag utviklingen av et sikkerhetspansersystem som løfter panseret i tilfelle en påkjørsel for å redusere muligheten for alvorlig skade på fotgjengerens hode ved å sørge for ekstra klaring i motorrommet.

Sikkerhetspanseret benytter tre sensorer plassert på innsiden av støtfangeren foran, samt en hastighetssensor for å fastslå om det har forekommet en påkjørsel av en fotgjenger, som deretter sender signal om å heve bakre del av panseret ca. 10 cm. Dette gir mellomrom mellom panser, motor og andre harde komponenter slik at hodeskader på fotgjengere reduseres.

Bruk av sikkerhetspanseret kan, iflg. Hondas interne forskning, redusere hodeskader med inntil 40 %. Dette medfører økt fotgjengersikkerhet selv på modeller der konstruksjonshensyn gjør det vanskelig å sikre tilstrekkelig klaring mellom panser, motor og andre harde komponenter.

Honda lanserte sin Pedestrian Injury Reduction Body-teknologi med HR-V i 1998, med en karosseristruktur konstruert for å redusere slag mot hodet, som utgjør en rekke livstruende skader. Da den nye Civic kom i 2000, var det lagt til ytterligere tiltak for å redusere benskader – et vanlig sted for skader. Støtabsorberende komponenter er benyttet i panseret, panserhengslene, vinduspusserfestene, støtfangerne foran og andre deler. For øyeblikket har de fleste Honda-modellene Pedestrian Injury Reduction Body-teknologiene, med et totalt salg av slike modeller i Japan på over 3 millioner kjøretøy.

Honda har lenge arbeidet med forskning på sikkerhetsteknologi basert på virkelige kollisjonsforhold. Når det gjelder fotgjengerrelaterte ulykker, har Honda spesielt tatt ledelsen i forhold til andre fabrikanter med å utvikle verdens første fotgjengerdukke, POLAR I, i 1998 for å klargjøre hendelsesforløpet ved ulykker som omfatter fotgjengere og bidra til utviklingen av teknologi som beskytter fotgjengere. Dette ble fulgt opp i 2000 med POLAR II, som har en enda mer menneskeliknende oppbygging og er utstyrt med sensorer på flere viktige målepunkter. Honda arbeider med ytterligere utvikling av teknologi for å bidra til å reduksjon av ulykker der fotgjengere er involvert.