Hondas forretningsorientering - Utgave 54, Mars 2007

03-04-2007
En økning på 72,5 % (til 11 607 enheter) i salget av den nye CR-V har ført til at Hondas europeiske virksomhet samlet nådde 51 870 solgte biler i løpet av de første to månedene i 2007, en økning på 22,2 % sammenlignet med den samme perioden i fjor.

I tillegg til det gode resultatet for den nye CR-V i 2007 økte salget for den nye Civic med 58,4 % til 19 259 enheter, og Accord oppnådde en økning på 21,9 % til 7235 enheter i de første to månedene sammenlignet med den samme perioden i fjor. Modeller med Honda kritkerroste dieselmotor utgjorde mer enn 27,6 % av salget i Europa (14 302 enheter) i den samme perioden, og det samlede, europeiske dieselsalget økte med 24,3 % sammenlignet med januar og februar 2006.

I løpet av februar 2007 nådde bilsalget 23 722 enheter, en økning på 23,8 % i forhold til den samme måneden i fjor.

2. Honda fortsetter sitt månedlige rekordløp innen global og utenlandsk bilproduksjon

Honda har kunngjort at utenlandsproduksjonen opplevde en økning i forhold til fjoråret den nittende måneden på rad (siden august 2005). Februarøkningen inkluderte en ny produksjonsrekord i Europa, Asia og Kina. Honda satte også en ny månedsrekord for den globale, japanske og utenlandske bilproduksjonen i desember måned. Produksjonen i Europa i løpet av denne måneden økte med 12,2 % til 17 914 enheter, mens den samlede utenlandske produksjonen nådde 186 437 enheter, en økning på 3,8 %. Den globale produksjonen økte også og nådde totalt 301 897, en økning på 5,6 %.

3. Honda Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. starter opp driften i Kina

Honda Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. (CHAM), Hondas heleide datterselskap for produksjon av komponenter til bildrivverk i Kina, begynte virksomheten på sitt nye fabrikkanlegg i Nanhai Industrial Park District, Foshan City. CHAM skal produsere drivverkkomponenter, herunder gir for biler, som vil bli levert til Hondas fellesforetak for bilproduksjon i Kina. Den årlige produksjonskapasiteten vil være på 240 000 enheter (gir), og det nye fabrikkanlegget skal innledningsvis stå for fremstillingen og monteringen av gir og drivaksler samt fremstilling av veivaksler og stempelstenger til motorene. Selskapet planlegger å føye til fremstillingen av gir samt produksjonen av kontrolldeler, begge viktige girkomponenter av høy verdi, som for tiden leveres fra Japan.

4. 17 år gammel skuespillerinne blir verdens yngste drivstoffcellekjøretøykunde i og med lånet av det bransjeledende Hondas FCX hydrogendrivstoffcellekjøretøyet

Den 17-årige skuespillerinnen Q'orianka Kilcher fra Los Angeles blir den seneste detaljistkunden som skaffer seg Honda FCX hydrogendrivstoffcellekjøretøy. Honda FCX, som ikke har noe utslipp, er ikke bare en bil for fremtiden, men et kjøretøy for den virkelige verden og på veien i dag, og den oppfyller alle gjeldende sikkerhetsnormer. Hondas avanserte drivstoffcelleteknologiprogram er blitt kontrollert og testet i en vellykket flåte salgspartnerskap i løpet av de siste fem årene, herunder nesten to år i Spallino-familien, verdens første drivstoffcellefamilie. Honda har lært svært meget fra disse erfaringene og planlegger å bruke erfaringene for å nå det ultimative målet om massemarkedskommersialisering av drivstoffcellekjøretøy.

5. Honda Civic 1.8 VXi Sedan utnevnt til SA motorlaugsbil for året 2007

Den helt nye Civic Sedan har fått det høyeste hedersbeviset for motorkjøretøyer i Sør-Afrika, og slo sterke konkurrenter når det gjaldt tittelen Årets bil i Sør-Afrika 2007 [2007 Car of the Year for South Africa].

Per definisjon skal SA Car of the Year skape billidenskap og -begeistring nok til å gjøre den til en virkelig enestående bil både i sin klasse og over hele markedet. ”Coty-konkurransen dreier seg om bilfremragenhet,” uttalte Patrick Gearing, styreformann i Coty-komiteen. ”Bilen som vinner, må skåre høyt innen sin klasse i en rekke kategorier, blant annet dem som gjelder verdi for pengene, sikkerhet, dynamikk, teknologi og estetikk. Faktum er at mange medlemmer av SAGMJ (South African Guild of Motoring Journalists [Detsørafrikanske motorjournalistlauget) syntes at Civic setter en ny standard innenfor det middelsstore kjøretøysegmentet.”

6. Hondas flyselskap skal begynne å produsere HondaJet, tre nordamerikanske luftfartsselskaper blir hovedleverandører

Honda (HACI) har offentliggjort avtaler med GKN Aerospace - Alabama, Avcorp Industries, Inc., og Garmin International Inc., som store komponentleverandører for HondaJets avansert lette jet, som skal produseres i et helt topp moderne fabrikkanlegg i Greensboro, North Carolina. GKN, i Tallassee, Alabama, skal stå for delchassismonteringen av flyskrogstrukturen. Garmin, i Olathe, Kansas, skal levere det aller mest moderne innen avionikksystemer, spesialtilpasset for HondaJet, og Avcorp, i Delta, British Columbia, Canada, skal stå for delchassismonteringen av HondaJets vingestruktur.

HACI-produksjonsområdet, som skal bygges inntil hovedkvarteret i North Carolina, skal håndtere produksjonen av HondaJet, herunder den endelige monteringen av alle strukturkomponenter og –deler, flysystemmonteringen og installeringen, ferdigstillelsen av interiøret og lakkeringen. Greensboro-fabrikken skal etter planen begynne å levere til kunder i 2010.

7. Honda begynner offisielt med byggingen av nytt bilfabrikkanlegg – Fabrikkanlegg til USD 550 millioner skal begynne med produksjon av Civic Sedan i 2008

Holda arrangerte nylig en offisiell oppstartsseremoni i forbindelse med sitt nye bilfabrikkanlegg til USD 550 millioner. Det skal bli kjent som Honda Manufacturing of Indiana, LLC (HMIN), og det ble opplyst at det nye anleggets 2000 ansatte skal produsere den populære og drivstoffeffektive Honda Civic Sedan når masseproduksjonen tar til på høsten 2008. Det ble også kunngjort at HMINs første president blir Yuzo Uenohara, som tidligere hadde stillingen som senior visepresident hos Honda Manufacturing of Alabama, LLC. 28. juni kunngjorde Honda første gang planer om å bygge det nye Indiana-fabrikkanlegget med en årlig produksjonskapasitet på 200 000 kjøretøyer. I et forsøk på å etterkomme kraftig kundeetterspørsel har man allerede fullført plassklargjøringen for det nye anlegget, og grunnleggende konstruksjoner er allerede påbegynt på et nesten sju kvadratkilometer stort område i Decatur County, Indiana nær byen Greensburg, omtrent 80 kilometer sørøst for Indianapolis.