1948-1957: Selskapet grunnlegges

Honda Motor Company ble grunnlagt i 1948 i Hamamatsu med en startkapital på 1 million yen. Det er nå drømmene for alvor begynner å bli til virkelighet. Nå kan ingenting stoppe Soichiro Honda.

I 1949 begynner man å produsere Dream - en lettvekter med 98 cc totaktsmotor (D-type). En mann ved navn Takeo Fujisawa begynner sitt arbeid ved Honda. Fujisawa er økonom, og holder orden på firmaets forretninger. Honda interesserer seg ikke for penger. Han er kunstner, tekniker og innovatør!

I samarbeidet mellom Honda og Fujisawa ligger mye av forklaringen på konsernets suksess. Mens Soichiro Honda var den som stadig kom med nye idéer, var det Takeo Fujisawas oppgave å sørge for at ideene lot seg realisere, og at produktene virkelig ble solgt. Fujisawas rolle som viseadministrerende direktør innebar å få inn risikokapital, gjennomføre eksporttiltak, samt å ha ansvaret for en stadig voksende arbeidsstokk.

Både Honda og Fujisawa kom fra enkle kår, og de holdt sammen helt frem til 1973, da begge trakk seg tilbake for å la yngre krefter overta ansvaret for konsernet. Fra en startkapital på 1 million yen hadde verdien på 24 år økt til nesten 20 milliarder yen.

I 1950 ble det åpnet et datterselskap i Tokyo. Ett år senere kommer den første firetaktsmotoren, Dream E-type på 146 cc, som hadde en toppfart på 72 km/t. Den ble bygd i 146 eksemplarer per dag.

I november 1952 reiste Honda for første gang til USA, hvor han studerte verkstedanlegg og kjøpte verktøymaskiner.

I 1955 er Honda den største motorsykkelprodusenten i Japan. Samme år kom Dream med 250 cc og 350 cc motor.