Funksjonell og herlige kjøreegenskaper

Accord Tourer er perfekt for kunder som er ute etter en bil som kan kombinere utmerket ytelse med fleksible løsninger og herlige kjøreegenskaper. Dessuten kan man også krysse av for sikkerhetsløsninger i verdensklasse på ønskelisten.

Design

Den internasjonale utmerkelsen "red dot" er en av verdens fremste designkonkurranser, og i 2008 gikk Accord til topps i klassen "Transportation". I forbindelse med oppdateringen av 2011-modellen er støtfangerne og grillen modifisert for ytterligere å understreke modellens karakter. Frontlyktene har fått en ny type klarglass og tåkelyktene har en ny formgivning. Baklyktene har en ny rød fargesetting og sedanmodellen er blitt utstyrt med en tynn kromlist over registreringsskiltet.

Fronten er som tidligere fremtredende og riktig elegant med en karakteristisk forhøyning på panseret. Fra siden går det et svepende nesten sensuelt linjespill som ender i en loddrett, distinkt bakende.

Interiøret har en enestående detaljtilpasning og finish. Markerte sølvlister sveper fra sidene inn mot midten av instrumentpanelet før de fortsetter langs midtkonsollen. Sølvdetaljer finnes det også på det treekede rattet som har et komplett sett med knapper og kontroller for radio, fartsholder og mobiltelefon. Rattet kan justeres i både lengde- og høyderetningen.

Bagasjerommet er imponerende og fleksibelt, og man får lett plass til fire store kofferter eller golfbager. Med et enkelt håndgrep kan man felle ned hele eller deler av baksetet, og dermed øker lasteplassen fra 406 til hele 660 liter opp til vinduslinjen. Gulvet i bagasjerommet er helt plant og dermed lettlastet.

I bagasjerommets bakre halvdel finnes det et oppbevaringsrom nedsenket i gulvet. Det er 25 cm dypt og gir 53 liter ekstra lastekapasitet. På sidene finnes det dessuten to mindre rom med lokk.

En viktig detalj i en kombi er innsynsbeskyttelsen. Tourers innsynsvern har et kraftig håndtak og det er lett å passe inn i åpningene på sidene av bagasjerommet.

I likhet med sin forgjenger har Tourer en elektrisk drevet bakluke som kan fjernstyres via nøkkelen eller med kontakten i baklukens nederkant. En finesse som det er lett å venne seg til og verdsette. Spesielt på dager da det regner og du har hendene fulle av bæreposer. Da er fjernstyringen en venn i nøden.

Teknologi

Tourer kan også fås med elektrisk drevet bakluke som fjernstyres via nøkkelen eller med kontakten i baklukens nederkant. En finesse som det er lett å venne seg til og verdsette.

Den som foretrekker bensinmotorer, har tilgang til to motorvarianter, en 2,0-liters i-VTEC-motor med 156 hk og en 2,4-liters i-VTEC-motor på 201 hk. Motorene forener god ytelse med konkurransedyktig drivstofforbruk.

For dem som foretrekker dieselmotorer, finnes Hondas prisbelønte 2,2-liters i-DTEC-motor på 150 hk og 180 hk (Type S). Dieselmotoren er kompakt, stillegående og teknisk avansert, og dessuten har den enda lavere karbondioksidutslipp enn tidligere.

En nyhet er at Accord Lifestyle / Executive / Type S er utstyrt med aktive kurvelys (Active Cornering Lights, ACL). ACL justerer lyset i den retningen du styrer, og gir deg dermed bedre oversikt. ACL fungerer i hastigheter fra 0-35 km/t, og aktiveres hvis rattet dreies 90 grader eller mer, eller hvis blinklyset slås på. Dette er spesielt fordelaktig i parkeringshus, smug og under andre trange manøvreringsforhold.

Ytterligere en lysnyhet er at modeller med bi-HID frontlykter får High Beam Support-system. Det innebærer at et kamera i frontruten registrerer når fjernlyset treffer bilen foran og dermed senker lyskjeglen slik at den ikke skal blende føreren foran.

Både Active Cornering Lights og High Beam Support-systemet er utstyr som vanligvis finnes i de betydelig dyrere bilene i premiumsegmentet.

Sikkerhet

Accord Tourer har et sikkerhetsnivå utenom det vanlige. Følgende inngår i standardutstyret:

• Aktive nakkestøtter i forsetene.
• Stabiliseringssystemet VSA (Vehicle Stability Assist) hjelper føreren med å holde rett kurs ved svingkjøring, under akselerasjon og ved plutselige unnamanøvrer.
• ACE-karosseristruktur (Advanced Compatibility Engineering) gir markant forbedret beskyttelse for passasjerene i ulike kollisjonssituasjoner.
• Bevegelsestilpasset EPS-system registrerer skrensetendenser både ved svingkjøring og oppbremsing.

Tilvalg til Accord Tourer Executive

ADAS (Advanced Driving Assist System) er en pakke med tre banebrytende teknologier:

• LKAS – Retningsstabiliseringssystemet LKAS (Lane Keeping Assist System) overvåker veibanen via et kamera. Avvik fra filens retning korrigeres med styresignaler.
• ACC – Med den tilpassbare fartsholderen ACC (Adaptive Cruise Control) er det mulig å stille inn ønsket avstand til bilen foran ved hjelp av radarteknologi.
• CMBS – Det kollisjonsbegrensende bremsesystemet CMBS (Collision Mitigation Brake System) overvåker avstanden til bilen foran. Føreren advares om truende kollisjoner og systemet hjelper også til med å minske kollisjonskraften i situasjoner der et sammenstøt er uunngåelig.