2003-2004: Nye høyder med HondaJet

Også 2003 begynte lovende og den største interessen var knyttet til lanseringen av nye Accord. Den ble lansert som både sedan og herregårdsvogn (Accord Tourer) og var en svært bevisst oppgradering av bilmodellen til premiumklassen. Anmeldelsene i motorpressen viste at Honda hadde lykkes med sin målsetning for nye Accord.

Etter et intensivt utviklingsarbeid som ble innledet på midten av 1980-tallet, var det i desember 2003 klart for HondaJets jomfrutur over North Carolina i USA. En oppvisning som tydelig viser bredden i Hondas forsknings- og utviklingsarbeid.

Som i mange andre tilfeller har Honda lansert unike innovasjoner, og en tydelig forskjell mellom HondaJet og andre jetfly er plasseringen av motorene som sitter over vingene i stedet for under. Takket være denne og flere andre løsninger har HondaJet høyere marsjfart, lavere drivstofforbruk og bedre plass i kabinen enn sammenlignbare forretningsjetfly.

Interessen for den helt nye sjuende generasjonen av Accord eksploderte i løpet av 2004 og modellen fikk god drahjelp av reklamefilmen ”The Cog”. Det engelske reklamebyrået Wieden & Kennedy brukte fem måneder og 606 opptak på å sette sammen 85 ulike deler av Accord og bygge en fascinerende dominokjede. ”The Cog” skapte reklamehistorie og filmen ble blant annet tildelt flere internasjonale reklamepriser.

Prisdryss ble det også i konkurransen International Engine of the Year, der motorene i S2000, Insight og Civic IMA ble kåret til de beste i sine motorklasser.

I Formel 1 leverte BAR-Honda en strålende sesong og ble nr. 2 i konstruktør-VM etter Ferrari. Honda-føreren Jenson Button kjørte inn til ti pallplasseringer, hvorav fire andreplasser. Det gav Button en tredjeplass sammenlagt i fører-VM, mens friskusen Takuma Sato havnet på åttendeplass. I den amerikanske Indy Racing League sikret Honda-førere seg de tre første plassene, og allerede lenge før sesongen var slutt, var det klart at Honda kom til å seire i konstruktørmesterskapet foran Toyota og Chevrolet.

I egenskap av å være verdens største motorprodusent satte Honda en ny, solid rekord med til sammen 19,6 millioner produserte enheter, noe som var en økning på 18 prosent sammenlignet med året før.